高科牌柴油冷滤点改进剂

一、概 述

　　我所根据国内各炼厂生产柴油的不同特点（原油的组分不同，炼制工艺不同），在原有产品基础上，结合国内外同类产品的特性，经过多年潜心研究，成功研制出了新一代——高科牌柴油冷滤点改进剂

二、高科牌柴油冷滤点改进剂产品介绍

高科牌柴油冷滤点改进剂为带有极性支链的大分子共聚物，分子量一般为1500～2000，作用机理是通过共晶或吸附抑制石蜡晶体长大，阻止其进一步形成三维网状骨架。

　　一般情况下，燃料在低温环境放置时间较长，燃料中的石蜡会析出形成晶体，晶体会不断聚集，甚至凝聚成团，使用这种柴油容易堵塞滤网。加入抗蜡沉淀剂后，其中的有效成分会让石蜡结晶之间具备排斥电荷，使石蜡晶体体积更小、结构更疏松、分布更均匀，防止石蜡晶体结块，从而起到增强柴油低温流动改进剂的功效。事实上，单独使用抗蜡沉淀添加剂并不能提高柴油低温流动性，它总是与柴油低温流动改进剂一起使用的。高科牌柴油冷滤点改进剂是由柴油低温流动改进剂和抗蜡沉淀添加剂按一定比例组成的复合剂。可以克服单独添加某一种产品带来的不足，使柴油的流动性能得到改善，达到大幅度降低冷滤点的效果。

三、产品特点及用途

高科牌柴油冷滤点改进剂系列产品是一种无灰、无腐蚀性的大分子聚合物，我所已经研制、开发出了针对不同柴油的系列产品配方。本系列产品可防止由于温度降低导致的柴油中的石蜡晶体形成三维网状结构。
　　按比例添加高科牌柴油冷滤点改进剂后，凝点可降低15-35℃，冷滤点可降低10-20℃。尽管国内各炼油厂生产的柴油品质各异，与之配套的流动改进剂配方也不尽相同，但一般情况下，添加本系列产品后，柴油可提升“一档”升级使用。例如：0#柴油提升至-10#柴油。高科牌柴油流动改进剂系列产品冷滤点性能指标明显优于国内外同类产品。
　　高科牌柴油冷滤点改进剂的使用效果，不仅取决于产品本身的性能，还取决于柴油本身的特性：不同的馏出温度；不同的原油组分（包括石蜡基、中间基、环烷基等）；不同的加工工艺（常减压蒸馏、延迟焦化、催化裂化、加氢重整等）的柴油在成品油中的比例；这些都会对最终的使用效果产生影响。
　　实验结果表明，高科牌柴油冷滤点改进剂系列产品具有广泛的使用范围，使用它基本可以达到使待处理柴油的冷滤点比浊点低14℃以上。

四、使用方法

1、推荐用量： 1000-3000ppm

2、高科牌柴油冷滤点改进剂工作液直接按比例加到柴油中，加入时柴油应保持在30-35℃；
如采用浓缩液，需先将其配制成工作液，溶剂为柴油，配制温度在40-50℃为宜。

3、在有加热设施的炼油厂，需先将高科牌柴油冷滤点改进剂和调和柴油加热至30-50℃，然后在此温度下混合或搅拌均匀；

4、在缺乏加热设备的油库等地方，可先将高科牌柴油冷滤点改进剂配制成母液，即将冷滤点改进剂加热到30-50℃，然后以一定比例量的预热至30-50℃的柴油进行混合均匀后，再进行调和；

5、为达到预期的降凝效果，一定要保证流动改进剂与柴油均匀混合；

6、使用应与实验室评价方法一致。

五、高科牌柴油冷滤点改进剂实验室操作步骤（重量法）

由于冷滤点改进剂添加量小，建议应先配制成浓度为1%的冷滤点改进剂母液后，再添加到待处理的柴油中，以提高加剂量的精密度。

一、配制1%柴油冷滤点改进剂母液的方法：

1、溶剂可采用轻柴油、煤油或其它类似溶剂；

2、准确乘取0.2-1.0g冷滤点改进剂到入玻璃烧杯中，再加入适量的溶剂（重量），然后将混合物加热到40℃条件下进行搅拌30分钟即可。

二、配制柴油/冷滤点改进剂混合物

称取适当重量的1%冷滤点改进剂母液，按预计的比例加入到待调和柴油中，该混合物在40℃条件下进行搅拌30分钟即可混合均匀，待实验进行分析。

例：取99克柴油和1g的1%冷滤点改进剂母液进行混合，所得混合样中冷滤点改进剂的浓度为100ppm（w/w）。

六、包装

200L铁桶包装,净重170公斤/桶或散装，或协商；

七、储存与运输

    储运时请远离火源，于干燥、通风和适当的温度条件下储存；

七、注意事项

1、本品为可燃品,请按一般易燃化学品规定储存。

2、非经本公司技术部门认可，请勿与其它产品混用；

3、不慎接触皮肤可用肥皂水清洗。