一、 柴油产品基本知识

 柴油是应用于压燃式发动机（即柴油发动机）的专用燃料。柴油的外观为水白色、浅黄色或棕褐色的液体。柴油又分为轻柴油与重柴油二种。轻柴油是用于1000r/min以上的高速柴油机中的燃料，重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油机中的燃料。一般加油站所销售的柴油均为轻柴油。轻柴油产品目前执行的标准为GB 252-2000 《轻柴油》标准，该标准中柴油的牌号分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号，柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。2003年5月23日发布了GB/T 19147-2003车用柴油标准，该标准为推荐性标准并于2003年10月1日实施。

我国有关部门将发布修订的车用无铅汽油标准，标准规定自２００９年１２月３１日起，全国范围内的无铅汽油含硫量降为１５０ｐｐｍ，届时我国将淘汰硫含量为５００ｐｐｍ的汽油。同日，中国石油化工股份有限公司科技开发部副主任徐惠表示，中国石化将投入近３００亿元，改造生产设备和工艺，将汽油含硫量降到１５０ｐｐｍ以下，并供应满足欧３排放标准的城市车用柴油。

二、 柴油发动机对轻柴油的要求

由于柴油机与汽油机的工作过程有本质的区别，因此对燃料的质量要求也与汽油有所不同。柴油发动机对轻柴油的要求是：

1、良好的燃烧性；
2、良好的低温流动性；
3、适当的蒸发性；
4、良好的安定性；
5、合适的粘度；

6、良好的润滑性；
7、良好的抗腐蚀性。

三、 车用柴油质量指标和检验项目

表征轻柴油内在质量的主要检验项目有：十六烷值、氧化安定性、硫含量、色度、酸度、灰分、铜片腐蚀、凝点、冷滤点、闪点、馏程等。

十六烷值：表示柴油发火性能的指标。将试样柴油与由十六烷(其十六烷值规定为100)和α甲基萘(其十六烷值规定为0)配制的标准燃料进行对比试验，当试样柴油与某一配制标准燃料发火性能数据一致时，该标准燃料中十六烷的体积百分率，即为试样柴油的十六烷值。

加入800-3000ppm高科牌十六烷值改进剂可提高1-10个单位，减少环境污染，节省燃油。

氧化安定性：柴油抵抗大气（或氧气）的作用而保持其性质不发生永久性变化的能力叫氧化安定性。

可通过添加200ppm高科牌柴油多功能稳定剂等改善其氧化安定性，抑制柴油氧化及形成胶质，延缓色度加深，提高柴油安定、稳定性。

铜片腐蚀：石油产品对铜的腐蚀性程度，和用于评定加抑制剂的矿物油，在同水混合时对部件的防锈能力。

加入高科牌柴油腐蚀抑制剂可防止腐蚀并达到防锈的目的。